Railcare rustat för snön
RAILCARE Efter ett omsättningsmässigt lite trögt första halvår lossnade det för Railcare i tredje kvartalet. Bra beläggning på entreprenadmaskiner och ökad efterfrågan på Three T:s lok och förare var bidragande faktorer. Med nya snöröjare lanserade väntar man nu på vintern.
Större spårbyten lyfte omsättningen
Järnvägsserviceföretaget Railcare rapporterar en omsättning för året tredje kvartal på 50,1 miljoner kronor, drygt 25 procent bättre än motsvarande kvartal i fjol. Samtidigt fördubblades periodens rörelseresultat till 5,7 miljoner kronor.
Vd Ulf Marklund konstaterar att bolaget har haft mer jobb, både på entreprenadverksamheten och i lok- och lokföraruthyrningen Three T.
- Det var större spårbyten under tredje kvartalet, bland annat i Gävle-Borlängetrakten. Och ju mer underhållsarbeten det blir på järnvägen, ju fler lok och vagnar behövs, säger han till beQuoted.
Slutfört strukturarbete höjer resultatet
Den ökade aktiviteten har successivt lyft omsättningen under året för att alltså öka ordentligt i tredje kvartalet, samtidigt som resultatet hållit sig över jämförelsetalen tack vare att de gångna årens strukturförändringar slutförts.
Strukturförändringsarbetet i transportverksamheten inleddes under hösten 2011 och avslutades med försäljningen av Railcare Tåg och överlåtelsen av transportverksamheten i Danmark till franska SNCF i somras.
I samband med försäljningen startades det nya bolaget Railcare Logistik med inriktning på specialtransporter, entreprenadtransporter och konsultuppdrag.
Siffrorna för årets nio första månader i sammandrag:
- Omsättning: 129,1 Mkr (135,0)
- Rörelseresultat: 11,0 Mkr (4,4)
- Resultat efter finansnetto: 9,6 Mkr (0,2)
- Resultat per aktie: 2,13 kr (-0,09)
Produktnyheter inom snöröjning
I samband med Nordic Rail-mässan i början av oktober presenterade Railcare tillsammans med Trafikverket tre nya snöröjningsmaskiner. Det handlar bland annat om en ny variant på SR 700, världens största snösmältare. Maskinen ska primärt användas i Hallsberg och vid behov i Stockholmstrakten.
Bland nyheterna finns även ett nytt plogsystem, kallat SR 200, och en ny snöslunga till den mindre snösmältaren SR 300. Den nya slungan kompletterar snösmältarens befintliga så att maskinen kan slunga i båda körriktningarna.
Lagom vinter bäst för affärerna
Med nya maskiner på väg ut i spåren väntar bolaget på snön, som betyder viktiga snöröjningsuppdrag för entreprenadverksamheten. Omsättningen tenderar också att toppa i fjärde kvartalet.
I det avseendet utgjorde det snörika men bitvis kalla fjolåret ett undantag, med en omsättning i fjärde kvartalet på 44 miljoner kronor, ned från 70 miljoner kronor i fjärde kvartalet 2011 och 60 miljoner kronor i fjärde kvartalet 2010. Historiken pekar på att ett lagom hård vinter är bäst för affärerna.
Parallellt har strukturförändringarna gjort att bolaget åter fått rätsida på marginalerna. För årets tre första kvartal redovisar bolaget en rörelsemarginal på 8,5 procent och för det tredje kvartalet isolerat 11 procent. Det ska ställas mot fjolårets marginal på 3,9 procent.
Infrastrukturministern kör Railcare
Imorgon den 21 november håller Trafikverket en visning av nya snöröjningsmaskiner i Tomtebodaterminalen i Stockholm. Flera av Railcares maskiner visas upp och infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd kommer att vara på plats för att provköra SR 200. | 
