Swedavia når milstolpe i klimatomställningsarbetet - Swedavias egen flygplatsverksamhet nu fossilfri

Strax före årsskiftet och som en av de första flygplatsoperatörerna i världen blev den verksamhet som drivs i Swedavias regi vid bolagets tio flygplatser fossilfri. Det konstaterar bolaget i sin års- och hållbarhetsredovisning för 2020. Swedavia arbetar nu vidare med att stötta andra flygplatsaktörer att ställa om, med särskilt fokus på flygets klimatomställning.

Swedavia bedriver idag en omfattande flygplatsverksamhet runt om i Sverige, som bara för drygt tio år sedan genererade utsläpp cirka 8 000 ton fossil koldioxid årligen, och som nu har reducerats till noll. Omställningen innebär bland annat att samtliga flygplatser idag drivs med förnybar el och värme/kyla, reservkraften går på förnybart bränsle samt att Swedavias fordonsflotta går på eldrift eller förnybara bränslen.

- Swedavia vill vara en pådrivande kraft i klimatomställningen. Därför är jag oerhört stolt över att vår egen flygplatsverksamhet, som en av de första i världen, nu är fri från fossila koldioxidutsläpp. Det är ett resultat av ett enträget arbete som har krävt målmedvetenhet, investeringar, innovation och samarbeten med partners för nå ett mål som många inte trodde var möjligt, säger Jonas Abrahamsson, vd och koncernchef på Swedavia.

Swedavias har genom åren arbetat systematiskt med att minska klimatpåverkan från flygplatsverksamheten och särskilt att minimera utsläppen av fossil koldioxid i den egna verksamheten. 2006 blev Swedavia klimatneutralt och 2011 sattes målet att Swedavias utsläpp av fossil koldioxid från den egna verksamheten skulle reduceras till noll vid utgången av 2020. De första flygplatserna att nå målet var Ronneby Airport januari 2017 samt Visby Airport och Luleå Airport under 2018.

Att ställa om till förnybar uppvärmning av byggnader samt att göra fordonsflottan och maskinparken fossilfri har haft störst påverkan. Swedavia äger idag cirka 800 fordon, varav nästan 300 på Stockholm Arlanda Airport. Nära hälften av fordonsflottan är numera eldriven och övriga fordon drivs med förnybara drivmedel, till exempel biogas. Bara under åren 2015 till 2020 har Swedavia investerat närmare 650 miljoner kronor i en förnyad och fossilfri fordonsflotta.

För viss utrustning har det inte funnits fossilfria alternativ, vilket har krävt både kreativa lösningar från medarbetare, men också innovation och utveckling i dialog med leverantörer. Utvecklingsområdena omfattar alltifrån mindre maskinutrustning såsom eldrivna målningsmaskiner till snöröjningsfordon som går på biogas. Fokus har även varit att utveckla mer effektiva maskiner för att minska bränsleförbrukningen, men också antalet maskiner.

- Swedavias flygplatser ingår i ett större transportsystem och att vi nu är fossilfria i egen verksamhet är självfallet bara ett delmål. Vi intensifierar nu arbetet med att stötta övriga aktörer på flygplatsen att ställa om och framförallt flygets klimatomställning genom satsningar på bioflygbränsle och att rusta våra flygplatser för elflyg. Flyget är helt avgörande för att vårt moderna samhälle ska fungera, men framtidens transporter ska vara fossilfria och då krävs fortsatt hårt jobb, säger Jonas Abrahamsson.

Swedavia strategiska mål är att minst fem procent bioflygbränsle ska tankas vid svenska flygplatser 2025 och Swedavia främjar aktivt ett ökat nyttjande av bioflygbränsle, som minskar utsläppen av fossil koldioxid upp till 85 procent. Bland annat köper Swedavia bioflygbränsle motsvarande de egna tjänsteresorna och bjuder årligen in till samordnad upphandling för att andra företag och organisationer ska kunna köpa bioflygbränsle. Swedavia bidrar också till att finansiera merkostnaden för flygbolag som väljer att tanka bioflygbränsle vid Swedavias flygplatser.

Swedavias fullständiga års- och hållbarhetsredovisning finns att ladda ned på www.swedavia.se/om-swedavia/finansiell-information. Redovisningen beskriver Swedavias hållbarhetsarbete och utveckling under året, samt den finansiella ställningen vid årets utgång och präglas starkt av covid-19-pandemins omfattande påverkan på Swedavia och flygbranschen.

För mer information om Swedavias klimatomställningsarbete: https://www.swedavia.se/omstallningen/vad-vi-gor/#gref. Redovisningen är en samtryckt års- och hållbarhetsredovisning i enlighet med vedertagna regelverk och standarder. Hållbarhetsredovisningen genomförs i enlighet med riktlinjerna Global Reporting Initiatives Standards, nivå Core.

Den engelska versionen av års- och hållbarhetsredovisningen kommer att finnas tillgänglig på Swedavias hemsida i slutet av april.

För mer information: kontakta Robert Pletzin, presschef på Swedavia, eller Swedavias presstjänst på, telefon 010-109 01 00 alternativt [email protected]

Denna information är sådan som Swedavia AB är skyldigt att offentliggöra enligt lagen om värdepappersmarknaden. Informationen lämnades för offentliggörande den 26 mars 2021 kl. 09.00 CET.

Swedavia är en koncern som äger, driver och utvecklar 10 flygplatser i hela Sverige. Vår roll är att skapa den tillgänglighet som Sverige behöver för att underlätta resande, affärer och möten. Nöjda och trygga resenärer är grunden för Swedavias affär. Swedavia är världsledande i utvecklingen av flygplatser med minsta möjliga klimatpåverkan. Koncernen omsatte under 2020 cirka 2,5 miljarder kronor och har närmare 2 600 medarbetare.

Swedavias halvårsrapport för januari-juni 2021: Försiktig återhämtning men fortsatt stor osäkerhet

Trots en påtaglig ljusning under andra kvartalets senare del är Swedavias verksamhet fortsatt mycket kraftigt påverkad av covid-19-pandemins effekter. Bolagets nettoomsättning uppgick under kvartalet till 483 MSEK. Rörelseresultat uppgick till -489 MSEK. För femte kvartalet i rad redovisar bolaget därmed en betydande förlust och trots att återhämtningen inletts är situationen fortfarande ansträngd.


Swedavia's interim report for January-June 2021: Cautious recovery but continued great uncertainty

Despite a significant improvement during the latter part of the second quarter, Swedavia's operations continue to be severely impacted by the effects of the Covid-19 pandemic. The company's net revenue for the quarter totalled SEK 483 M. Operating profit was SEK -489 M. The company thus reported a significant loss for the fifth straight quarter, and in spite of the start of the recovery the situation is still strained.


Swedavia höll årsstämma

Onsdagen den 28 april 2021 höll Swedavia AB årsstämma.


Swedavias delårsrapport för första kvartalet 2021: Dramatiskt minskat resande och fortsatt kraftiga förluster trots åtgärder och stöd

Swedavias resultat för första kvartalet är kraftigt påverkat av covid-19-pandemins effekter på resandet. Resandet vid bolagets flygplatser minskade under perioden med 86 procent, vilket får till följd att Swedavia för fjärde kvartalet i följd redovisar en förlust. Rörelseresultatet uppgår till -381 MSEK. Bolagets nettoomsättning minskade med 63 procent till 457 MSEK (1 245 MSEK).


Swedavia's First Quarter 2021 interim report: Dramatic decline in traffic and continued heavy losses despite measures and aid

Swedavia's first quarter results were strongly affected by the impact of the Covid-19 pandemic on travel. During the period, travel at the company's airports decreased 86 per cent, thus making it the fourth straight quarter that Swedavia has reported a loss. Operating profit was SEK -381 M. The company's net revenue decreased 63 per cent to SEK 457 M (SEK 1,245 M).


Swedavia når milstolpe i klimatomställningsarbetet - Swedavias egen flygplatsverksamhet nu fossilfri

Strax före årsskiftet och som en av de första flygplatsoperatörerna i världen blev den verksamhet som drivs i Swedavias regi vid bolagets tio flygplatser fossilfri. Det konstaterar bolaget i sin års- och hållbarhetsredovisning för 2020. Swedavia arbetar nu vidare med att stötta andra flygplatsaktörer att ställa om, med särskilt fokus på flygets klimatomställning.


Swedavia reaches milestone in its climate work - Swedavia's own airport operations now fossil-free

Just before the end of last year, Swedavia became one of the first airport operators in the world to have the operations it runs under its own management at its ten airports be fossil-free. The company notes this milestone in its Annual and Sustainability Report 2020. Swedavia is now extending that work to supporting other companies and organisations at its airports in transforming their operations, with a special focus on reducing climate impact of the Swedish aviation industry.


Swedavias bokslutskommuniké 2020: Historisk förlust till följd av pandemin - trots tidiga och kraftfulla åtgärder

Swedavias bokslutskommuniké för 2020 präglas av covid-19-pandemins historiska påverkan på flygresandet och Swedavias egen verksamhet. Swedavia gick in i krisen med en god finansiell ställning och vidtog tidigt drastiska åtgärder, men redovisar trots det en förlust före skatt på närmare 1,7 miljarder kronor. Även inledningen av 2021 präglas starkt av pandemin, med mycket låga resandenivåer.


Swedavia's Year-End Report 2020: Historic loss due to pandemic - despite early, forceful measures

Swedavia's Year-End Report for 2020 is dominated by the historic impact of the Covid-19 pandemic on air travel and Swedavia's own operations. Swedavia entered the crisis with a good financial position and carried out drastic measures, but is nonetheless reporting a pre-tax loss of almost 1.7 billion Swedish kronor. The pandemic has also dominated the start of 2021, with very low passenger levels.


Swedavia säkrar finansiering genom Nordiska investeringsbanken

Swedavia och Nordiska investeringsbanken (NIB) har tecknat ett låneavtal på 500 miljoner kronor.


Swedavia secures financing through Nordic Investment Bank

Swedavia and the Nordic Investment Bank (NIB) have signed a SEK 500 million loan agreement.


Swedavias delårsrapport för januari-september 2020: Långsam återhämtning och hög osäkerhet

Swedavias delårsrapport för januari-september 2020 präglas av covidpandemins dramatiska effekter på flygresandet och Swedavias verksamhet. Under perioden reste 8,7 miljoner resenärer vid Swedavias flygplatser, en minskning med hela 22 miljoner resenärer jämfört med föregående år. Nettoomsättningen minskade till 2 040 MSEK (4 671) och rörelseresultatet blev -717 MSEK (721). Exklusive omstruktureringskostnader och realisationsvinster uppgick rörelseresultatet till -1 098 MSEK (775).


Swedavia's Interim Report for January-September 2020: Slow recovery and high level of uncertainty

Swedavia's Interim Report for January-September 2020 is dominated by the dramatic effects of the Covid-19 pandemic on air travel and Swedavia's operations. During the period, 8.7 million passengers flew to or from Swedavia's airports, a decrease of a full 22 million passengers compared to the same period in 2019. Net revenue decreased to SEK 2,040 M (4,671) and operating profit was SEK -717 M (721). Excluding restructuring costs and capital gains, operating profit was SEK -1,098 M (775).


Swedavias halvårsrapport januari-juni 2020: Mot ett nytt normalläge

Covid-19-pandemins påverkan på flygresandet har under första halvåret 2020 varit omfattande - internationellt och i Sverige. Särskilt dramatisk var utvecklingen under andra kvartalet, då 321 000 passagerare (10,7 miljoner) reste till eller från Swedavias flygplatser. Det är en minskning med 97 procent, vilket bidrog till att bolagets nettoomsättning under kvartalet minskade med cirka 1,3 miljarder kronor. I juni beslutade Swedavias ägare, den svenska staten, om att lämna ett kapitaltillskott på 3 150 MSEK och under periodens sista veckor uppvisade flygmarknaden tendenser på att en återhämtning påbörjats. Samtidigt tyder mycket på att marknaden går mot ett nytt normalläge med nya förutsättningar efter pandemin.


Swedavia's January-June 2020 interim report: Towards a new normal

The Covid-19 pandemic had a tremendous impact on air travel during the first six months of 2020 - internationally and in Sweden. The trend was particularly dramatic during the second quarter, when 321,000 passengers (10.7 million) flew to or from Swedavia's airports. That is a decrease of 97 per cent. As a result, the company's net revenue decreased about 1.3 billion Swedish kronor. In June, Swedavia's owner - the Swedish State - decided to provide a 3.15 billion kronor capital injection, and during the last few weeks of the quarter, the aviation market showed signs that a recovery had begun. Meanwhile, there are many indicators that the market is moving towards a new normal with new conditions following the pandemic.


Swedavias finansiella ställning stärks genom ägartillskott på 3.150 Mkr

Swedavias ägare, den svenska staten, föreslås lämna ett ägartillskott på 3.150 Mkr för att säkra Swedavias finansiella ställning.


Swedavia's financial position strengthened through SEK 3.15 billion shareholder contribution

Swedavia's owner, the Swedish State, proposes the provision of a shareholder contribution of 3.15 billion Swedish kronor to secure Swedavia's financial position.


Swedavias årsstämma väljer nya styrelseledamöter

Vid årsstämman i Swedavia AB onsdagen den 29 april 2020 valdes ett flertal nya styrelseledamöter. Swedavias styrelse består därmed av nio ledamöter.


Följ oss

Om beQuoted

beQuoted publicerar nyheter, analyser och pressmeddelanden för investerare och journalister. Viktiga företagshändelser bevakas av vår egen nyhetsredaktion och vidaredistribueras i ledande finansiella medier.

Vi uppdaterar även nyhetsrum, Investor Relations och IR-webbplatser för företag som vill utveckla sina relationer med finansmarknaden.

Kontakta oss

beQuoted AB
Nybrogatan 34
Box 5216
102 45 Stockholm

08-692 21 90

Om beQuoted