 |
| beQuoted
nyhetsbrev |
8
november 2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| beQuoted
nyhetsbrev |
8
november 2006 |
|
SRAB
Shippings nya kemikalietanker finansierad
Upplägget med att finansiera nya
kemikalietankern Pakri Victory med
preferensaktier blev framgångsrikt. Emissionen
övertecknades med 50 procent. Därmed är första
tankerbeställningen i hamn. Samtidigt finns
ytterligare en till två kemikalietankers i
pipeline.
Innovativt upplägg förde tankerbeställning i
mål
SRAB Shipping har plågats av svag lönsamhet och
låg värdering av det egna kapitalet. Det har
gjort det svårt att finansiera nya
tankerförvärv med nyemission av egna aktier.
Vid finansieringen av kemikalietankern M/T Pakri
Victory blev lösningen femåriga preferensaktier,
med en garanterad avkastning på över 10 procent.
Därmed klarar SRAB Shipping behovet av
finansiering med eget kapital, men utan att
aktieägarna drabbas av utspädning.
Emissionen av preferensaktierna blev framgångsrik
och övertecknades med 50 procent.
– Vi är glada över att ha lyckats med
finansieringen. Positivt är att upplägget blev
så framgångsrikt, eftersom vi har behov av att
finansiera ytterligare en kemikalietanker som
skall levereras i april, säger vd Rolf Hollmén.
– Eftersom emissionen blev övertecknad har vi
fått sortera bland anmälningarna. Då har vi
prioriterat större investerare, särskilt de som
deklarerat att de är villiga att delta i
finansieringen av nästa kemikalietanker, om vi
väljer ett liknande upplägg.
Två nya tankerbeställningar kan bli tre
Men expansionen behöver inte stanna vid dessa
två kemikalietankers. SRAB Shipping har
möjlighet att beställa en tredje tanker:
– Vi har en option att beställa ytterligare en
kemikalietanker till fastpris hos det turkiska
varvet. Eftersom beställningen kan göras till
fastpris har optionen ett värde, säger Rolf
Hollmén.
– Optionen måste utnyttjas senast en månad
efter leverans av den första tankern. Vår
ambition är att utnyttja den själva, istället
för att sälja den.
Överlåtelse till SRAB Kemtank 1 skapar reavinst
M/T Pakri Victory överlåts från SRAB Shipping
till ägarbolaget SRAB Kemtank 1. Fartygets
marknadsvärde har utvecklats positivt sedan
beställningen. Överlåtelsen medför en reavinst
för SRAB Shipping:
– Vi har fått göra en avvägning mellan
aktieägarna i SRAB Shipping och
preferensaktieägarna i SRAB Kemtank 1, när vi
värderat fartyget. Vi räknar konservativt med
ett övervärde på 9,3 miljoner kronor, som blir
vinst i SRAB Shippings moderbolag, säger Rolf
Hollmén.
Grundstötning i Ålands hav
Före anskaffningen av de nya kemikalietankerna
hade SRAB Shipping två helägda kemikalietankers
och fem delägda torrlastfartyg.
Kemikalietankern M/T Arctica går på ett lönsamt
timecharterkontrakt för Ivar Lundh & Co.
Kontraktet löper ut sommaren 2007, men Rolf
Hollmén tror att ett nytt kontrakt kommer att
tecknas:
– Vi vill teckna ett nytt kontrakt som sträcker
sig så långt som möjligt, berättar Rolf
Hollmén. Vår förhoppning är att teckna ett
tvåårskontrakt på ungefär samma nivå som
idag.
En incident inträffade nyligen, då M/T Arctica
seglade på fyren Östra Tröskeln i Ålands hav.
Grundstötningen var så allvarlig att fartyget
måste repareras.
Försäkringar finns som täcker
reparationsarbeten och kostnader för driftstopp
("off-hire"). Självrisken kommer dock
att belasta fjärde kvartalets resultat med 1,3
miljoner kronor.
Delägda torrlastfartyg går på avsevärt
bättre kontrakt
Kemikalietankern M/T Skagica går på
spotmarknaden. Här har marknaden varit svag. SRAB
Shipping beskriver resultatet som "klart
otillfredställande".
Förhoppningar finns dock om en förbättring,
efter det att en del konkurrenters fartyg flyttats
över till andra marknader.
SRAB Shippings fem delägda torrlastfartyg går i
England på tvååriga timecharterkontrakt, som
löper från andra kvartalet 2006. De nya
kontrakten innebär en avsevärd förbättring av
rörelseresultatet.
Förvärv av Crew Chart Ship Management
Under kvartalet har SRAB Shipping förvärvat 25
procent av aktierna i Crew Chart Ship Management.
– Crew Chart Ship Management kommer att sköta
fartygens tekniska drift och underhåll, berättar
Rolf Hollmén.
– Syftet med förvärvet är att få en bättre
inblick i hur de arbetar. Dessutom vill vi närma
oss ägaren Stoc Tankers och eventuellt utveckla
ett samarbete framöver, om kemin stämmer.
Tredje kvartalet gick med svagt plus
SRAB Shipping har släppt delårsrapporten för
de första nio månaderna.
• Omsättning:
42,0 Mkr (40,3)
• Resultat efter
finansnetto: -1,2 Mkr (-7,4)
• Vinst per
aktie: -0,05 kr (-0,32)
För tredje kvartalet isolerat blev siffrorna:
• Omsättning:
15,2 Mkr (13,8)
• Resultat efter
finansnetto: 0,5 Mkr (-2,0)
• Vinst per
aktie: 0,02 kr (-0,09)
Eget kapital per aktie uppgår
till 3,07 kr. Samtidigt handlas SRAB-aktien till 2,10 kr. Det vill säga till endast
65 procent av det egna kapitalet. Orsaken är
naturligtvis den svaga lönsamheten.
Men vi tror att det finns ett övervärde i
båtarna, i synnerhet i de nya, och att aktien
snarare borde handlas över det egna kapitalet än
under.
Samtidigt är det ett styrkebesked att SRAB
Shipping klarade av att leverera ett positivt
resultat under tredje kvartalet, trots en svag spotmarknad.
Spotmarknaden
går upp och ner, så den dagen som marknaden
ligger rätt ska SRAB Shipping med all säkerhet
göra ett gott resultat. beQuoted tycker att det
känns som om företaget är på rätt väg.
CHRISTER JÖNSSON
christer.jonsson@beQuoted.com
|
Marknadsplats
NGM
|
|
Rolf Hollmén
VD SRAB Shipping
|
|
|
|
|
|
Det nya fartyget Pakri Victory skall gå på ett
femårigt kontrakt hos den estländska befraktaren Pakri
Tankers Oü.
Pakri Victory har finansieras
genom nyemission av preferensaktier och banklån.
Fartyget är på 7.000 dwt. Det är 119 meter långt
och 17 meter brett.
Isklass 1A är den näst högsta som ett fartyg kan
få.
1A = svåra isförhållanden
|
|
|
Arctica är på 4.400 dwt och 92 meter lång.
Fartyget har fått år
1998 som nytt byggnadsår, efter ombyggnad till dubbelt skrov.
|
|
|
Skagica är på 6.400 dwt och 110 meter lång.
Hon har dubbel botten och är byggd 1977.
|
|
|
Crew Chart Ship Management sköter de nya fartygens
tekniska drift och underhåll.
SRAB har förvärvat 25 % av företaget, genom en
riktad nyemission om 250.000 B-aktier.
|
|
|
Stock Tankers är huvudägare i Crew Chart Ship
Management.
|
Nästa händelse
2007-02-14
Bokslutskommuniké 2006
Mer info
Läs mer på beQuoted
Hemsida |
|
|
|
| beQuoted
nyhetsbrev |
3
november 2006 |
|
Svithoid
Tankers nya fartyg kräver rejäla tester
Svithoid Tankers nybyggen har försenats med 4
- 6 månader. De nya fartygen är så avancerade
att det behövs mer tid för tester. Beslutet om
att skjuta på leveransen har tagits i samråd med
varv och kunder. Kortsiktigt medför förseningen
ett försämrat resultat.
Ny fartygsmodell med avancerad teknik kräver
ytterligare tester
Svithoid Tankers vd Fredrik Nygren berättar om
förseningen:
– Våra beställda fartyg är de första som
byggs av en helt ny modell. De skiljer sig
väldigt mycket från traditionella fartyg och
kräver därför mer tid för tester innan allt
fungerar.
– Till exempel har våra turkiska båtar som
levererades för ett år sedan 35 automatiska
hydrauliska ventiler. Våra nya fartyg har
däremot 263 ventiler. Varvet har underskattat hur
lång tid det tar att få alla dessa ventiler på
plats och ordentligt testade.
– Vi har i samråd med kunden beslutat om att
lägga mer tid på tester för att det garanterat
skall fungera ordentligt. Vi vill slippa
barnsjukdomar när våra nya fartyg går in i
kundens logistiksystem.
Betydande produktivitetsvinster med de nya
fartygen
Enligt Fredrik Nygren finns det stora
effektivitetsvinster att göra med den nya
fartygsmodellen:
– Två fartyg finns sedan tidigare av den typ
som vi har beställt. De har visat sig kunna lasta
och lossa på endast 40 - 50 procent av tiden för
ett traditionellt fartyg. Den effekten vi vill
uppnå.
– På stora fartyg är den här effekten inte
intressant. De tillbringar 30 dygn till sjöss och
ett dygn i hamn. Men våra båtar tillbringar
kanske ett dygn till sjöss och ett dygn i hamn.
En reducering av tiden i hamn med 50 - 60 procent
får stor effekt på produktiviteten.
Förseningar försvagar resultatet på kort
sikt
Även om Svithoid Tankers lär få mycket glädje
av sina nya effektiva fartyg, går naturligtvis
inte förseningar obemärkt förbi:
– Vi får betala böter till våra kunder för
förseningen, men får å andra sidan in böter
från varvet. De tar ut varandra. Men däremot har
vi folk på plats vid varvet i Ryssland samt
räntor som kostar pengar. Plus att vi har byggt
ut vår organisation för att kunna ta emot de
här båtarna, berättar Fredrik Nygren.
Någon oro för långsiktiga negativa effekter
finns dock inte, snarare tvärtom:
– Våra förutsättningar har inte försämrats,
de har bara flyttats framåt. Själv måste jag
säga att jag nästan blivit mer imponerad av
våra egna fartyg än vad jag var innan, nu när
jag satt mig in i hur komplicerad hydrauliken är,
avslutar Fredrik Nygren.
Förseningen och svag spotmarknad leder till
svagt resultat
Svithoid Tankers har släppt sin rapport för de
första nio månaderna:
• Omsättning:
33,1 Mkr (1,9)
• Resultat efter
finansnetto: -19,4 Mkr (-2,7)
• Vinst per
aktie: -2,27 kr (-1,00)
Förseningen av de nya fartygen har försämrat
resultatet. Därtill har en svag spotmarknad
pressat resultatet för Mt Baltic Claire med 1,5
miljoner kronor under tredje kvartalet:
• Omsättning:
14,3 Mkr (1,9)
• Resultat efter
finansnetto: -7,0 Mkr (-1,0)
• Vinst per
aktie: -0,46 kr (-0,78)
Antalet aktier i Svithoid Tankers uppgår till
15,2 miljoner (3,4). Eget kapital är 12,36 kronor
per aktie. Vid en aktiekurs på 12,60 kronor blir
börsvärdet 192 miljoner kronor.
Substansvärdet är 335 miljoner kronor, eller 22
kronor per aktie.
Trots förseningar och ett svagt resultat är
aktien lågt värderad
Resultat är naturligtvis inte roligt. Positivt
är uppgifterna om att de nya fartygen kommer att
kunna reducera tiden i hamn med över hälften.
Om en normal transport innebär att fartyget
lastar och lossar ungefär hälften av tiden
innebär den nya tekniken en kostnadsreducering
med 25 procent. Därmed skapas utrymme för en
mycket god lönsamhet.
I tillägg till detta vill beQuoted påminna om
att Svithoid Tankers redan vid
beställningstidpunkten har ingångna
långtidskontrakt för varje nytt fartyg.
Kontrakten möter rederiets avkastningskrav på 12
procent på sysselsatt kapital, eller 20 procent
på eget kapital.
I nuläget värderas Svithoid Tankers i nivå med
eget kapital. Bolaget bör dock gradvis kunna
prestera ett allt bättre resultat. På något
års sikt är det svårt att se något annat än
att aktien är lågt värderad.
CHRISTER JÖNSSON
christer.jonsson@beQuoted.com
|
Marknadsplats
OMX Small Cap
Fredrik Nygren
VD Svithoid Tankers
|
|
|
Vedrey Tora och Vedrey Thor, de två första
nybyggnadsprojekten.
Leveranserna har förskjutits 4 - 6 månader.
Vedrey Tora kommer att levereras under första
kvartalet 2007.
Vedrey Thor kommer att levereras under andra
kvartalet 2007.
|
|
Baltic Claire har uppgraderats under det tredje
kvartalet, efter en 15-års klassning.
Under tiden har fartyget gått på spotmarknaden i
väntan på godkännanden från oljebolagen.
Spotmarknaden har varit svag under perioden, vilket
påverkat resultatet negativt med 1,5 Mkr.
Efter godkännande ska fartyget återgå till att
segla under långtidskontraktet med finska
oljehandelsbolaget GT Trading.
|
|
Baltic Theresa är sysselsatt på kontrakt till det danska rederiet
Herning Shipping.
Vedrey Heden förvärvades i augusti (75 procent)
på 3.450 dödviktston.
Samt Vedrey Vrenne (20 procent) på 3.500
dödviktston.
|
|
Nästa händelse
2007-02-15
Bokslutskommuniké 2006
Mer info
Läs mer på beQuoted
Hemsida |
|
|
|
| beQuoted
nyhetsbrev |
6
november 2006 |
Tvångsinlösen
nästa steg i Senea
–
Kamstrup har över 90 procent
Kamstrup har nått över 90 procent i Senea.
Resterande aktier blir föremål för
tvångsinlösen. Via Kamstrup får Senea hjälp
att komma ut på fler marknader. Det kan behövas;
delårsrapporten visar att volymerna fortfarande
är för små för att nå ett positivt resultat.
Senea kommer att avnoteras från
Stockholmsbörsen
Den förlängda acceptperioden löpte ut i
fredags. Än så länge har vi inte fått veta
utfallet, men det är helt klart att Kamstrup har
nått över 90 procent. Det är precis vad
beQuoted förutspådde tidigare.
Kamstrup har minst kommit över 6.718.033
A-aktier och 759.165 B-aktier i Senea. Tillsammans
representerar dessa 90,2 procent av bolagets
kapital och röster.
Som tidigare meddelats är avsikten att påkalla
tvångsinlösen och verka för att aktien
avnoteras från Stockholmsbörsen.
För mer information, se tidigare artiklar i
beQuoted nyhetsbrev nr 20 och 27 2006.
Negativ produktmix och kostnader för bud gav
svagt resultat
Senea har släppt sin rapport för årets första nio
månader. Rapporten visar att försäljningen
kommit igång riktigt bra, +52 procent jämfört
med förra året.
Faktum är att försäljningen efter tre kvartal
med råge överträffar alla tidigare år även om
vi räknar på helårsbasis. Men resultatet är
fortfarande negativt.
Siffrorna blev enligt följande:
• Omsättning:
73,4 Mkr (48,1)
• Resultat efter
finansnetto: -7,7 Mkr (-6,0)
• Vinst per
aktie: -1,18 kr (-0,95)
För tredje kvartalet isolerat blev siffrorna:
• Omsättning:
26,5 Mkr (18,4)
• Resultat efter
finansnetto: -3,3 Mkr (-0,7)
• Vinst per
aktie: -0,49 kr (-0,14)
Enligt Seneas vd Patrik Forsgren har resultatet
pressats av en hög andel lågmarginalprodukter.
Därtill har budet från Kamstrup orsakat
kostnader av engångskaraktär, som för extern
finansiell rådgivning.
Stora fördelar med Kamstrup som huvudägare
Patrik Forsgren säger i en kommentar till
rapporten att Seneas kunder visat sig mycket
positiva till Kamstrup som nya huvudägare. Han räknar upp tre stora fördelar för
Senea:
• Finansiell
stabilitet
• Möjlighet till
kostnadseffektiv teknikutveckling
• Insteg på nya
marknader
beQuoted har tidigare skrivit att uppköpet är
industriellt logiskt. Att Senea kommer ut på fler
marknader ger företaget väsentligt bättre
möjligheter att nå de volymer som krävs för
lönsamhet.
CHRISTER JÖNSSON
christer.jonsson@beQuoted.com
|
Marknadsplats
OMX Small Cap
|
|
Patrik Forsgren
VD Senea |
|
|
|
Ny styrelse i Senea
Som en del i Kamstrups övertagande har en ny styrelse
utsetts vid en extra bolagsstämma.
Styrelsen består av följande personer:
• Poul-Erik Schou-Pedersen, VD, Kamstrup (nyval)
• Jan Hannibal, Director of Operations,
Kamstrup (nyval)
• Knud Bonde, Director of Sales and
Marketing, Kamstrup (nyval)
• Per-Olof Eriksson (omval)
• Bengt Sundling (omval)
Poul-Erik Schou-Pedersen har utsetts till ordförande.
|
Nästa händelse
2007-02-07
Bokslutskommuniké 2006
Mer info
Läs mer på beQuoted
Hemsida |
|
|
|
| beQuoted
nyhetsbrev |
2
november 2006 |
Mycket
är på gång i Confidence
–
Men temposvacka under tredje kvartalet gör det
svårt att nå omsättningsmålet
Det är mycket på gång i säkerhetsföretaget
Confidence. Några exempel: avtal med nya
samarbetspartners, ny vd i Storbritannien och
stororder från Stockholms stad. Men under det
tredje kvartalet har inte försäljningstrenden
från andra kvartalet fortsatt.
Bättre produktportfölj genom samarbete med
Lenel...
Efter ett års överläggningar har det globala
säkerhetsföretaget Lenel Systems valt Confidence
som Sverige-partner.
Samarbetet gäller att Confidence ska sälja
Lenels mjukvarulösning OnGuard på den svenska
marknaden. Därmed stärks Confidence position som
totalleverantör av integrerade IP-baserade
säkerhetssystem.
... och Huawei
Confidence har även tecknat ett avtal om att
sälja Huaweis nätverksprodukter. Genom avtalet
blir företaget ensam leverantör av delar av
Huaweis sortiment i Norden och Baltikum.
– Det finns ett stort sug efter Huaweis
produkter på en marknad som Cisco fått vara
ganska ensam på i många år, säger Björn Frank
som är vd på dotterbolaget Confidence
Communications.
– Vi räknar med att snabbt ta marknadsandelar
från Cisco-återförsäljare i Norden,
fortsätter Björn Frank.
Se även "Confidence får produktportfölj
från kinesisk världsetta" i beQuoted
nyhetsbrev nr 22 2005.
Stororder från Stockholms stad
Stockholms simhallar ska utrustas med entrésystem
från Confidence Entry Event. Avtalet är värt
nästan 10 miljoner kronor.
Leveranserna ska ske under slutet av
2006 och början av 2007. Ramavtalet sträcker sig
dock till 2010, med möjlighet till förlängning.
Serviceavtalet sträcker sig 5 år framåt i
tiden.
Det är givetvis en prestigefylld order. Inte
minst för att den är koncernens enskilt största
hittills. Men också för att den har rönt stort
intresse bland förvaltningar inom Stockholm stad
och närliggande kommuner.
Dotterbolaget Entry Systems förvärvades i
februari och ingår i koncernen från och med
mars.
Med säkerhet mycket på gång
En sak som är säker, utöver Confidence system,
är att företaget har mycket på gång:
- Christoher Bedding har rekryterats som ny
chef i Storbritannien. Han har 30 års
erfarenhet av säkerhetsmarknaden. Beddings
första uppdrag blir att sätta Confidence på
kartan igen. Den brittiska marknaden är cirka
sju gånger större än Sverige.
- Ett nytt koncept, Entry Event Sport har
utvecklats. Systemet innehåller funktioner
för platsbokning och identifiering, och det
bidrar till ökad säkerhet på arenor.
Potentialen uppges vara stor, både i Sverige
och Europa.
- Inför nedsläckningen av det analoga TV-nätet uppdaterar Confidence digital teknik
i kulturfastigheter och gamla
industribyggnader. Beställare är
fastighetsföretaget Stadsholmen. Order från
andra fastighetsbolag som vill ha tekniken har
också tecknats.
Aktien ned efter rapporten för tredje
kvartalet
Aktien fick mycket stryk när rapporten för det
tredje kvartalet presenterades. Aktien stängde
ned med drygt 10 procent.
För årets första nio månader blev siffrorna
följande:
• Omsättning: 57,5 Mkr
(15,3)
• Resultat efter
finansnetto: 1,1 Mkr (0,1)
• Vinst per
aktie: 0,83 öre (0,10)
För tredje kvartalet isolerat blev siffrorna:
• Omsättning:
14,1 Mkr (5,2)
• Resultat efter
finansnetto: -1,2 Mkr (0,5)
• Vinst per
aktie: -0,77 öre (0,51)
Vi ser tre anledningar till kursnedgången:
1. Tredje kvartalets försäljning blev betydligt
lägre än andra kvartalets.
2. Företagsledningen har utlovat att Confidence
ska växa under lönsamhet. Rapporten visar att
man ännu inte är där. Det förklaras av att man
råkat ut för extraordinära
omstruktureringskostnader i Entry Systems, vilket
sänkt resultatet med över 5 miljoner kronor.
Dessa pengar kommer man att få tillbaka under
fjärde kvartalet genom garantier från de
tidigare ägarna.
3. Målet är att uppnå en försäljning på 100
miljoner kronor i år. Det är inte längre
troligt att man lyckas infria detta, eftersom
försäljningen i så fall måste öka med 120
procent jämfört med genomsnittet för de tre
senaste kvartalen.
Men Confidence menar att tredje kvartalet är
säsongsmässigt svagare än övriga kvartal.
Dessutom har inget av ordern från Stockholms stad
intäktsförts under det tredje kvartalet.
Det ser alltså ut som att företaget kommer att
komma tillbaka under det fjärde kvartalet.
Viktigt för aktiens framtida utveckling blir att
företagsledningen kan visa att händelserna i
Entry Systems är utredda samt att försäljningen
kan dubblas jämfört med det senaste kvartalet.
THOMAS LINDGREN
thomas.lindgren@beQuoted.com
|
Marknadsplats
NGM
|
|
Anders Kullberg
VD Confidence
|
|
|
|
|
|
Lenel Systems har valt Confidence som ny partner på den
svenska marknaden.
Lenel Systems är en av världens största leverantörer av
högteknologiska säkerhetssystem.
|
|
|
|
Huaweis sortiment av nätverksprodukter som routrar,
växlar, brandväggar och managementapplikationer säljs exklusivt
av Confidence.
Huawei är nummer ett i världen inom switchingteknik (dataväxel).
|
|
|
|
Stockholms simhallar ska utrustas med entrésystem från
Confidence.
|
|

|
|
Sonys produkter för IP-baserad kameraövervakning togs in
i Confidence sortiment under september 2006.
|
Nästa händelse
2007-02-20
Bokslutskommuniké 2006
Mer info
Läs mer på beQuoted
Hemsida |
|
|
|
|
|
Om beQuoted
beQuoted publicerar nyheter och bolagsfakta
för journalister och investerare.
Uppdragsgivarna är noterade företag som
vill att allmänheten ska få mer och bättre
information om den egna verksamheten.
Målgrupperna är nyhetsbyråer, finansiell
press, aktiemäklare, riskkapitalister,
institutionella och privata investerare.
beQuoted väljer självständigt vad som skrivs
och publiceras och garanterar att nyheter,
analyser, bedömningar och slutsatser alltid görs
oberoende av erhållen ersättning.
|
|
|
Prenumeration
|
Synpunkter och kommentarer uppskattas
| Om du har synpunkter på
innehåll, tips eller andra kommentarer
att ge - hör då gärna av dig |
|