Systemleveranser över två år
Sensys Gatso erhöll nyligen tilldelningsbeslut i en upphandling i Lettland. Kontraktet kommer att gälla under två år och omfattar kompletta system med trafiksäkerhetskameror till ett värde om cirka 2,5 miljoner euro.
- Ordervärdet beror lite på vilka alternativ CCSD (den lettiska trafikmyndigheten, beQuoteds anm) till slut väljer i kontraktet, förklarar Johan Frilund och påpekar samtidigt att leveranstiden är inte helt klarlagd i tilldelningsbeslutet.
Vinner på teknisk prestanda
Den lettiska trafikmyndigheten har prioriterat säkerhetsfrågor och under flera år försökt att få ett hastighetsövervakningssystem på plats för att stävja överträdelser och därigenom pressa ned dödstalen i trafiken.
Myndigheten har tidigare arbetat med en tysk leverantör på tjänstebasis. De här tidigare projekten i Lettland föll inte väl ut.
Under fjolåret vann Sensys Gatso en mindre upphandling till CCSD, som genom upphandlingen tvingade fram en förnyad teknisk prövning av systemen, berättar Johan Frilund.
- Den aktuella upphandlingen ska ses mot bakgrund av den mindre upphandlingen i Lettland som vi vann i fjol. Även den här gången vann vårt system på bästa tekniska prestation.
"Agerandet visar att frågorna tas på stort allvar"
Även om kontraktet i den nu beslutade tilldelningen är begränsat till två år ser Johan Frilund positivt på de framtida möjligheterna till affärer i Lettland.
- Myndighetens intentioner och agerande visar att frågorna tas på stort allvar.
Makroförutsättningar i Baltikum men tuff konkurrens
När det gäller Baltikum som helhet ser Sensys Gatso goda förutsättningar för affärer i form samhällsstruktur, budgetar och prioriteringar av trafiksäkerhetsfrågor.
Estlands befintliga trafiksäkerhetssystem har installerats av den tyska leverantör som den lettiska trafikmyndigheten tidigare arbetat med. När det blir aktuellt med en utbyggnad kan Sensys Gatso få en möjlighet att bevisa sin teknik, resonerar Johan Frilund.
I Litauen är läget annorlunda. Sensys Gatso, liksom flera europeiska konkurrenter, har sålt trafiksäkerhetskameror till den litauiska trafikmyndigheten.
Landet har i dagsläget ingen signifikant installerad bas av system och inte heller något samlat program för trafiksäkerhetssystem. Men det kan komma upp på dagordningen, givet utvecklingen i grannländerna.
Stora behov i Östeuropa
På frågan om trafiksäkerheten i de forna öststaterna jämfört med Västeuropa menar Johan Frilund att den är generellt sämre ju längre österut man tittar.
- De har trafikövervakningssystem idag men behöver göra mer för att få ned dödstalen i trafiken, som är för höga som det är idag.
Bolaget har tidigare gjort affärer med flera länder på Balkan. Trafiksäkerhetsfrågorna har på senare tid lyfts i flera länder i närområdet.
Stärkt position efter samgående
Koncernen Sensys Gatso bildades i fjol när tidigare Sensys Traffic förvärvade holländska Gatso Beheer. Med en sammanslagen installerad bas på 18.000 trafikövervakningssystem och närvaro i 75 länder har koncernen klivit fram som världsledande på trafiksäkerhetslösningar.
- Samgående har givetvis stärkt våra möjligheter att ta internationella affärer likt den här i Lettland, säger Johan Frilund avslutningsvis.
Sensys Gatso omsatte 400 miljoner kronor under 2015. Mellanöstern, Nordafrika och Europa står för bulken i orderingången, som uppgick till 300 miljoner kronor i fjol. Leveranser på över 160 miljoner kronor är planerade till första halvåret i år.
